В Уфе состоялись публичные обсуждения проекта новой Схемы газоснабжения города до 2042 года

21 января 2026 года в зале Градостроительного совета Главархитектуры Уфы прошли публичные обсуждения масштабного проекта развития энергетической инфраструктуры столицы – «Схемы газоснабжения ГО г. Уфа на период до 2042 года».

Мероприятие состоялось в соответствии с постановлением Администрации города № 2440 под председательством первого заместителя главы Администрации Уфы Сергея Кожевникова. В обсуждении приняли участие депутаты Горсовета, представители районных администраций, руководители ресурсоснабжающих организаций, управляющих компаний и активные горожане.

Открывая встречу, Сергей Кожевников подчеркнул стратегическую значимость документа для будущего мегаполиса.
«Новая Схема – это не просто технический регламент, а фундамент для развития Уфы на десятилетия вперед. Она напрямую связана с планами по жилищному строительству, социальному развитию и повышению качества жизни наших граждан. Нам важно обеспечить надежность системы и заложить мощности для территорий, которые только начинают осваиваться», – отметил Сергей Петрович.

Предыдущая схема была утверждена в 2020 году, однако динамичное развитие Уфы потребовало её актуализации. Разработка нового документа ведется по поручению Главы Республики Башкортостан Радия Хабирова.

Основными причинами обновления Схемы стали:
• Социальная газификация: учет указов Президента РФ по бесплатной догазификации домовладений и территорий СНТ.
• Синхронизация ресурсов: приведение планов газоснабжения в соответствие со Схемой теплоснабжения города и Генеральным планом до 2042 года.
• Поддержка новых районов: обеспечение газом площадок комплексного развития территорий (КРТ).
• Надежность и безопасность: оптимизация нагрузки на существующие сети и строительство новых объектов для исключения дефицита мощностей.

Модератором встречи выступил заместитель начальника Главархитектуры Ильдар Хабибуллин. Он сообщил, что проект вызвал отклик у профессионального сообщества и горожан. На мероприятии зарегистрировалось более 80 участников, а в ходе предварительного этапа приема предложений в комиссию поступило 39 замечаний и дополнений от жителей города.

В ходе обсуждений выступили представители ведущих ресурсоснабжающих предприятий. Эксперты отметили, что разработчиком проекта (ООО «НефтеГазЭнергоСервис») были учтены практически все технические корректировки, направленные на стабильную работу газораспределительной системы в пиковые нагрузки.

Прошедшие обсуждения стали важным этапом легитимизации проекта. Все поступившие предложения будут детально проанализированы и включены в итоговый протокол.

• Протокол обсуждений будет опубликован на официальном сайте Администрации ГО г. Уфа в ближайшее время.
• До 1 февраля 2026 года будет подготовлен проект постановления об окончательном утверждении «Схемы газоснабжения на период до 2042 года».

Принятие новой Схемы позволит Уфе приступить к реализации масштабных инфраструктурных проектов, включая строительство газопроводов к отдаленным поселкам и садовым товариществам, уже в текущем году.

Выполнена трассировка улично-дорожной сети вблизи парка имени Калинина с учетом строительства продолжения проспекта Салавата Юлаева

В Уфе утвержден проект планировки и проект межевания территории площадью 104,5 га, ограниченной проспектом Октября, улицами Цветочная, Адмирала Макарова, Трамвайная, с целью обеспечения её устойчивого развития.

Проект определил границы парка имени Калинина, он сохранен как целостный парк, важный элемент маршрута Уфимского ожерелья с дальнейшем развитием в качестве места отдыха и прогулок уфимцев.

Учтены реализованные проектные решения улично-дорожной сети в части изменения красных линий, трассировки улично-дорожной сети, размещения пешеходных переходов.

Предусмотрено создание транспортной связи между улицей Адмирала Макарова (продолжение проспекта Салавата Юлаева) и проспектом Октября с формированием проектируемой улицы № 1, что позволит увязать между собой транспортные потоки улиц. Пересечения улиц между собой организованы в виде регулируемых перекрёстков.

По центру проспекта Октября предлагается размещение линии трамвая. Движение трамвая по центру осуществляется до существующей АЗС, далее предусмотрено смещение трамвайной линии в сторону парка им. Калинина, пересечение с проектируемой Улицей №1.

В границах проекта размещение многоэтажных жилых домов, а также сохранение существующей жилой застройки, не предусмотрено.

В Уфе продолжается работа над проектом планировки «Южных ворот»

Обсуждение документации по планировке комплексной жилой застройки «Южные ворота» проходит с участием Главного управления архитектуры и градостроительства Администрации Уфы. Разрабатывает проект планировки ГБУ Республиканский градостроительный центр (РГЦ).

Главархитектура рассматривает проект в части соответствия генеральному плану города, документации территориального планирования и градостроительного зонирования. Все замечания доводятся до разработчика проекта для внесения изменений.

В «Южные ворота» входят микрорайоны Кузнецовский затон, Кооперативная поляна и Цветы Башкирии. В настоящее время на землях общей площадью 2,6 тыс. га построено 810 тыс. кв. м жилья, в будущем предполагается увеличить объем возведенного жилья до 4,2 млн кв. м. Это требует обеспечения территории необходимой социальной, транспортной, коммунальной и инженерной инфраструктурой.

Специалисты Главархитектуры отслеживают, чтобы в проекте были учтены реализуемые в городе проекты. На территории будет продолжена работа по формированию сети «Уфимского ожерелья», будут запланированы места для снегоплавильных пунктов и многое другое.

Состоялось совещание с ГИБДД по реорганизации транспортного узла «Центрального рынка»

В Главархитектуре состоялось совещание с участием структурных подразделений муниципалитета и представителей Госавтоинспекции. Повестка совещания включала в себя обсуждение аспектов благоустройства территории транспортного узла «Центрального рынка» в Уфе.

О необходимости внесения изменений в действующий проект линейного объекта «Реконструкция улицы Революционной» и разработке проекта планировки и проекта межевания территории транспортного узла «Центрального рынка» высказался начальник Главархитектуры Руслан Хайруллин.

Напомним, в настоящее время на транспортном узла «Центрального рынка» организовано круговое движение с светофорным регулированием. Существующая схема организации дорожного движения изобилует конфликтными точками переплетения и пересечения транспортных потоков, что ведет к снижению безопасности и пропускной способности на отдельных направлениях. Большие неудобства при пересадке испытывают и пассажиры различных маршрутов и видов общественного транспорта.

На этом участке предлагается ликвидировать кольцевое движение. Также одной из основных целей является организация в центре площади пешеходной зоны, обеспечиваемой за счет уменьшения площади асфальтобетонного покрытия.

При этом для обеспечения резерва пропускной способности транспортного узла предусмотрены соответствующее мероприятия. Все они были проверены и обоснованы в ходе динамического моделирования условий движений в наиболее загруженный для данного узла период – вечерний пиковый период.

Участники совещания обсудили проект организации дорожного движения, реорганизацию маршрутной сети и перенос остановок общественного транспорта, а также вопросы сноса павильонов рядом с остановочными пунктами для дальнейшего благоустройства территории.

В Уфе открылось движение по «Восточному выезду»

Длина тоннеля – 1,2 км, за ним идет мост через Уфимку – 2,7 км и далее эстакада до трассы М-7 протяженностью почти 10 км. Расчетная скорость движения автотранспорта составит 110 км/ч, в тоннеле – 80 км/ч, благодаря чему автолюбители смогут добраться из центра Уфы до федеральной трассы М-5 за 10 минут.

До 1 апреля проезд здесь будет бесплатным. Далее стоимость проезда для легковушек днем составит 100 рублей, в другие часы – 20 рублей. Проезд остального автотранспорта обойдется по 250 и 50 рублей соответственно.

Взимать деньги не будут с пассажирских автобусов, спецслужб и почты. Суммы для оплаты проезда были определены на основе опыта других регионов. Жители смогут использовать платную дорогу и сэкономить на бензине.

Напомним, решение о возобновлении строительства объекта было принято в 2013 году на условиях государственно-частного партнерства. Активные подготовительные работы по строительству «Восточного выезда» стартовали в 2020 году.

О субсидиях на газификацию индивидуальных жилых домов в Республике Башкортостан

В Республике Башкортостан реализуется программа по выдаче и оплате сертификатов на газификацию индивидуальных жилых домов отдельным категориям граждан, постоянно проживающим на территории республики. Программа утверждена Постановлением Правительства РБ от 25 октября 2019 года № 656.

Свыше 8 тысяч жителей республики в 2023 году уже получили сертификаты на газификацию своего жилья.

В соответствии с Порядком предоставления субсидии отдельным категориям граждан, утвержденным Постановлением Правительства РБ от 29 марта 2023 года № 139, существуют условия предоставления субсидии.

Размер субсидии определяется равным размеру затрат граждан на покупку и установку газоиспользующего оборудования и (или) на проведение работ внутри границ их земельных участков в рамках заключенных договоров, но не более 100 000 рублей в отношении одного домовладения однократно.

Согласно пункту 3 Постановления право на получение субсидии имеют граждане РФ, постоянно проживающие на территории РБ, являющиеся собственниками домовладений, заключившие договор о подключении после 31 декабря 2022 года и относящиеся к одной из следующих категорий граждан:

  • участники Великой Отечественной войны, инвалиды боевых действий, ветераны боевых действий, члены семей погибших (умерших) инвалидов Великой Отечественной войны и инвалидов боевых действий, участников Великой Отечественной войны, ветеранов боевых действий, статус которых подтвержден в соответствии с Федеральным законом “О ветеранах” и иными нормативными актами Российской Федерации;
  • многодетные семьи – семьи, имеющие в своем составе трех и более несовершеннолетних детей, в том числе усыновленных и принятых под опеку (попечительство);
  •  малоимущие граждане, в том числе малоимущие семьи с детьми, – семьи или одиноко проживающие граждане, среднедушевой доход которых ниже величины прожиточного минимума на душу населения, установленного в Республике Башкортостан, постоянно проживающие на территории Республики Башкортостан, являющиеся собственниками индивидуального жилого дома либо имеющие долю в праве собственности на индивидуальный жилой дом.

В соответствии с Соглашением, заключенным между Министерством энергетики Российской Федерации и Правительством Республики Башкортостан, в целях реализации данных мероприятий на 2023 год до Республики Башкортостан доведена сумма в размере 55,8 млн.рублей. Из бюджета Республики Башкортостан на софинансирование реализации Постановления выделено 10 млн.рублей.

Выделенных средств достаточно для предоставления выплат 660 заявителям, соответствующим критериям Постановления и обратившимся в государственное казенное учреждение Управление по реализации жилищных программ Республики Башкортостан до конца текущего года.

По вопросам консультирования и подачи заявлений можно связаться со специалистами Управления:

по телефонам: 218-17-42, 218-17-44, 218-17-41, 218-17-43; по эл.почте: zhilprog@bashkortostan.ru;

в официальной группе Управления в социальной сети «ВКонтакте»;

а также лично получить консультацию в Управлении по адресу: г. Уфа, ул. Р.Зорге, д. 15/1.

Почему «Антикарман» на остановке это безопасно и удобно

В городах на смену привычным остановочным карманам постепенно приходят «антикарманы» – выступы на проезжей части в районе остановки, к которым общественный транспорт может подъехать вплотную.

Давно замечено, что обычные карманы не функциональны и создают скорее неудобства и опасности для всех участников движения. Автобусам трудно заезжать, трудно возвращаться в полосу, а людям, включая маломобильных граждан, для посадки приходится спускаться с высокого тротуара на проезжую часть. Осложняют ситуацию припаркованные близ остановки автомобили.  Карманы неудобны во всех отношениях, даже с точки зрения зимнего содержания и уборки снега.

При этом карманы для общественного транспорта безусловно нужны на двухполосных улицах, так как позволяют избежать блокировки движения из-за остановившихся автобусов и троллейбусов.  Необходимы они и на загородных трассах. Однако в городе на широких дорогах лучше применять принцип «антикармана».

Реализацию такого решения мы уже видим на улице Пушкина в Уфе. В итоге и водители, и пассажиры остаются в выигрыше.

Пассажирам: удобная посадка в общественный транспорт прямо с тротуара. Пространство остановки остановки шире. Удобная и быстрая посадка и высадка.

Транспорту: нет помех от припаркованных автомобилей, не нужно заезжать и выезжать из кармана, транспорт не теряет свою полосу.

Согласование быстрее в 9 раз

С 2020 года Главархитектура г. Уфы является оператором автоматизированной информационной системы «РУБИН: Сопровождение ИРД». Система была разработана на платформе «РУБИН» Центром информационных технологий Администрации ГО г. Уфа РБ.

Решение реализует общие принципы электронного взаимодействия ресурсоснабжающих организаций и подразделений муниципалитета.

В результате внедрения системы в 9 раз сократились сроки согласования документов при подготовке исходно-разрешительной документации для строительства линейных объектов. До внедрения системы сроки предоставления услуг по получению исходно-разрешительной документации исчислялись как в календарных, так и в рабочих днях со сроками от 10 до 25 дней за услугу и в общей сложности составляли до 90 дней.

После внедрения системы и организации параллельного процесса согласования документов срок предоставления услуг сократился до 10 рабочих дней. Рассмотрение происходит одновременно теми участниками процесса, чьи сети и коммуникации расположены в месте планируемых работ.

По истечении 10 рабочих дней заявитель получает согласование проекта, ордер на производство земляных работ, порубочный билет или разрешение на использование земельного участка в зависимости от поданной заявки.

Информационная система входит в Банк решений проекта цифровизации городского хозяйства «Умный город». В апреле 2023 года система заняла почетное второе место в I Национальной премии за вклад в развитие цифровизации городского хозяйства «Умный город».

К капитальному ремонту моста через реку Уфа у поселка Шакша приступят весной 2023 г.

В настоящее время введённый в эксплуатацию в 1984 году действующий автодорожный Шакшинский мост находится в предаварийном состоянии. Благодаря усилиям руководства республики и города данный объект удалось включить в федеральную программу «Мосты и путепроводы» национального проекта «Безопасные качественные дороги». К строительно-монтажным работам планируется приступить уже этой весной и реализовать проект в течение ближайших двух лет. Совсем скоро будут объявлены конкурсные процедуры для определения подрядной организации. Как отметил глава Администрации Уфы Ратмир Мавлиев в ходе заседания Горсовета Уфы, прошедшего 9 февраля 2023 года, если бы мы не запустили этот проект – риск потерять северный выезд из Уфы был очень велик. Читать далее “К капитальному ремонту моста через реку Уфа у поселка Шакша приступят весной 2023 г.”

В микрорайоне Яркий построят еще две новые улицы

К концу 2023 года жители микрорайона Яркий получат еще две новые улицы – Набережную влюбленных и бульвар Яркий. Об этом сообщил глава Администрации Уфы Ратмир Мавлиев у себя в социальных сетях. Читать далее “В микрорайоне Яркий построят еще две новые улицы”